油价明日涨多少

1. 油价明日涨多少

　按照国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在明天(27日)24时将再次迎来调价窗口。多家机构的分析师认为，本次涨价几乎已成定局，成品油价格将迎来今年首次两连涨。涨幅预计在每升0.3元左右，晨报在此提醒油箱还空着的车主，有时间的话可以提前将油箱加满。
　　昨日，多家成品油分析机构都向晨报记者表示，新一轮成品油调价窗口将于2月27日24时开启。不少人不禁疑惑，春节期间，不是国际油价在降吗，怎么现在国内油价反而要涨呢?对此，多家分析机构认为，的确春节期间油价处于下调，但是春节前涨得太猛，综合起来看，节日期间的油价下调，远远无法抵消节前的大涨。
　　卓创资讯分析师告诉记者，春节前，美国钻井平台持续减少及欧佩克上调石油需求预测等利好提振市场气氛，欧美原油期货出现持续大涨态势，原油变化率在正值范围内持续飙升。尽管此后春节期间受到美元汇率上涨、市场担忧供应过剩等因素影响油价回调，但据卓创资讯数据测算，截至2月24日收盘，第8个工作日，原油变化率依然达到了15.05%，因此2月27日国内成品油上调窗口将如期开启，上调幅度或在每吨400元以上，届时，国内成品油市场将迎来年内首次两连涨的局面。
　　中宇油品孙雪君预测，27日24时，油价涨幅大约在400元/吨，折合汽油大约每升涨0.3元左右。晨报记者计算了一下，如果油价每升上涨0.3元，那么南京的92#国V汽油将从现在的每升5.99元涨到每升6.29元左右，一跃回到6字头。
　　以50升的油箱计算，提前加满一箱油能省15元左右。所以如果你有车也有时间，不妨错开高峰期提前去加个油。
　　分析报告称，受到美国石油钻井数量减少、部分石油生产商削减开支等利好消息提振，从1月下旬开始国际油价宽幅波动并震荡走高，而此种走势也延续至今。截至昨天，中宇资讯的国际原油估价为57.764美元/桶，较上一轮基准价涨6.879美元/桶，变化率为13.52%，对应国内油价的涨幅为380元/吨。
　　另一家市场机构生意社的分析报告也预测，周六零时油价的上调幅度将在每吨380元左右，并且在接下来的两个工作日中油价还有继续拉大涨幅的可能。2015年以来国内油价已经经历了两次下调和一次上调共三轮油价调整，其中一次上调出现在2月10日，这也是国内油价历经大半年十三连降之后的首次上调。而如果本周六凌晨油价上调坐实，那么将呈现国内油价两连涨的走势，北京92号汽油将涨至每升6.28元左右。

2. 今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

最近纯电动汽车关于电耗的话题热度不减，类似冬天电量缩减、未来充电桩电价提高等等持续成为大家关心的热点。说到电耗，不得不提燃油车的油耗，消费者买燃油车时同样非常关心这个问题，而油耗带来的后期使用成本也自然而然的成为了电动车得以推广的一大民生问题，每每提到油价上涨，大家都群起激愤、怨声载道......

油耗肯定是大多数人买车考虑的一个方面，因为每当加油时，你都能目睹加油机上不断飙升的油费数值，绝对是你能亲眼看得到的直接利益相关点。你可以自己做主，在买车前就剔掉一些高油耗的车，避免自己吃亏。

不过，油耗是否处于优先考虑范围，还要取决于车辆其他方面对你的吸引力大不大，比如外观、配置、安全性等。毕竟汽车仍属于大宗物品，大部分人还做不到像买衣服那样想换就换，说扔就扔。许多人一辈子辛辛苦苦攒钱，也就够买一辆车，所以大多数人会把车当做另一半，选车就像相亲，特别谨慎，方方面面都要权衡。

当然，每个人心中都有一杆称，现在新车的油耗发展到什么水平，大家还是清楚的。毕竟现在网络这么发达、透明，消费者在买车前总会上网了解了解。如果10万元的1.5L排量小汽车，行业油耗通常在8L/100km，那么一辆20L/100km的同级别、同排量的汽车，就容易被市场及政策所淘汰。

对于油耗，大多数人可能认为一台车一箱油贵几十元钱似乎并不是什么大事，然而实际计算下来也并非小数，按18年全年油价变动的平均数1.5元/L来算，50L油箱加满要多花75元，按平均百公里耗油10L、一年累计15000km的行驶里程计算，一年则需要为油价上涨多花2250元…

如今中国老百姓的生活富裕了，不大会纠结于微不足道的油耗差异，同样的价位下，官方平均油耗8L/100km的A品牌，跟8.1L/100km的B品牌、7.9L/100km的C品牌，油耗差别真的大吗？我想不会有多少人在乎。在乎的人，可能都不会去买车，而更倾向于如骑车、坐公交地铁这种绿色出行。因为只要买了车，后期花钱的地方还多着哩，油耗只是其中一部分而已。

以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算：
每年油费约：20000公里÷100×9升/百公里×7.4元/升=13320元
每年保养费约：500元×4次=2000元
每年保险费约：6000元
每年停车、过路费约：3000元
每年折旧费：200000×（100%-50%）÷5年=20000元
因此很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗涨跌假设有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，按8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。

或许有些人认为油价涨跌对于私家车日常用油并没有什么大不了，然而事实并非如此。从整个商业环境来看，每日不停跑在路上的货车、卡车、客车都才是用油大户，而它们作为联动整个消费体系的细胞，扮演着至关重要的角色。

因为客运、货运用车的成本在增加：快递、水果蔬菜等物流、建材货运、而这些成本最终也会转嫁到每一个消费者的日常生活成本。一切需要燃油的行业都会面临成本增加，成本增加的结果就是要提高利润收益来平衡，最终受到影响的可不仅仅是车主本人。油价俨然已经代表了民生产品的基础价格，尤其在食品农产品这些大量的低价值货物运输中，运费占比较高（运输成本中油比例也很高）。

拿前几个月的国内成品油价出现“三连降”来说，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担，从而也可以客观推动GDP的增长。

对于私家车主而言，按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元；按出租车每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；按重型卡车每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。
油价下调，物流企业的运输成本降低，对于普遍依靠货运输送商品的消费者来说，购买响应物品也将付出更少的钱。正因为每个消费者的吃穿用度都是物流运输带来的，高油价自然会带来连锁反应。也正因为如此，油价升降对生活方方面面都有影响，所以国家对每一次油价的涨跌都非常慎重。

对于那些由燃油车更换为纯电动车代步的普通车主来说，虽说燃油车日常费用较高，也并不是负担不起，不过想想换了电动车以后，每年光省下来1-2万元的加油费似乎就已经够开心一阵子了。然而纯电动车续航里程限制了车辆的使用半径，几百公里的远途行驶依然离不开燃油车，因此我们对于油价上涨依然保持着敏感。

因为经常需要补充燃油，尤其是在车主开的是一台比较费油的车，那么加油开销是一直存在心理影响的，甚至见过很多人，每次即将去加油的时候，都要感慨一下：车太费油了。一年开一万公里基本算是上下班代步，偶尔出门也不远。但是这仅仅是用车群体中的一部分，还有很多人，每年的行驶里程在两万，三万，四万。
没有对比就没有伤害，价位不同的车还好说，如果同价位的车，你发现每个月总是比同事多花几百块钱的油费，那就很别扭了。如果出个远门自驾游，加油频次都会不一样。不仅仅是油耗，在购买第二台车的时候，车主们已经有了比较清晰的选购需求，各个方面的因素都会结合自身进行考虑，再也不用像买第一台车那样迷茫了。

现在汽车技术越来越发达，几乎所有车企在宣传家用车时都会用到"省油"，什么缸内直喷、小排量趋势，最后几乎全部指向节油性好。省油几乎成了家用车的标志，那么我们买车时考虑油耗考虑的究竟是什么呢？
1.实用性
影响汽车油耗的因素有很多，包括车重（车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。），风阻，发动机热效率等等。

以上几点都会影响汽车的设计，而在这点上，主机厂比消费者刚在乎油耗，三缸化，小排量化都朝着省油的方向发展。而通常我们日常的城市行驶不会涉及极端情况，所以市面上的家用车除了极个别车型之外，油耗差别并没有我们想象的那么大。
2.驾驶性
对油耗影响最大的不是车，而是人。同样一款车，工信部油耗是一个数值，你自己跑出来的又会是另一个数值。与其考虑油耗，不如多考虑一下自己的驾驶习惯。当然一味的追求省油驾驶，开起来油耗可能会低一些，但是牺牲驾驶体验且影响其它交通参与者就不好了。

所以买车时究竟要不要考虑油耗的问题就很清晰了，如果是追求驾驶体验，空间大等等因素，买SUV之类的车型肯定是不在乎油耗的；但是如果你追求的是家用省心，日常代步，那么市面上的车型油耗差别其实并不大。所以想省油除了买混动车型、纯电动车型外，也可以从日常驾驶习惯做起，实在不行，少开车多坐公共交通+步行岂不是更强身健体！

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视觉 / 阳仔
撰文 / 阳仔
编辑?/ 阳仔
校对?/ 阳仔
审核BOSS / Mr.孟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 国内油价或再调 今日油价价格每升多少 2016年油价调价时间表

好消息：明起，油价每升便宜一毛钱 加满一箱省五元！

今日24时，国内成品油价格将再次迎来调价窗口。由于去年12月15日国家暂缓调整成品油价格时，国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于每桶40美元。因此，根据以上完善后的价格机制，国内成品油价格还有一定下调空间。按此，汽、柴油价格每吨可分别降低140元和135元，测算到全国平均零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.10元和0.11元。

重要决定！国家将放开液化石油气出厂价格！

此次随成品油价格机制的完善，国家决定进一步推进价格市场化改革。一是放开液化石油气出厂价格。主要是考虑国内炼油能力增长以及进口资源增多，液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的上限价格水平。二是简化成品油调价操作。将目前由国家发展改革委印发调价通知改为以信息稿形式对外发布调价信息。这些市场化措施，都是希望逐步放松价格管制，为将来全面放开成品油价格积累经验。下一步，国家将结合石油天然气体质改革进程，适时全面放开成品油价格。

4. 国际油价最新消息 油价涨多少？油价为什么上涨

今天，国家发改委宣布上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。

5. 今年油价如何？

　　新华社石油价格系统6月6日发布的数据显示，截至6月5日，三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平 相关公司股票走势

　　中国石油9.33+0.000.00%工商银行4.20+0.000.00%均价格变化率为负8.03%。

　　根据现行的石油价格管理办法，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　我国曾于5月10日下调成品油价格，6月8日将是调价后第22个工作日。从公布的调价规则看，已经满足了下调要求。

　　4月底以来国际油价持续下滑，美国得克萨斯轻质原油(WTI)跌幅超过19%，英国北海布伦特(Brent)原油期货价格跌幅超过17%。

　　卓创资讯成品油市场分析师陈晴说，全球经济增长放缓导致的需求减量预期、市场对于欧债危机的担忧、美元被动上涨以及中东地缘政治因素的常态化是导致国际原油期货价格一路走跌的主因。此外，美国屡创历史新高的原油库存以及包括失业率在内的不佳经济数据也成为一段时期内打压国际油价的重要因素。

　　中国石油大学(北京)工商管理学院副院长郭海涛说，短期内国际原油价格大幅上涨的概率较小，但进一步大幅下降的空间也有限。未来三至四个月，随着我国采取措施推动经济增长以及美国经济的进一步好转，国际原油价格可能将出现小幅回升。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　调价幅度有多大?

　　按照国内多家市场机构的预测，此次成品油价格下调幅度有可能较大，或将达到每吨600元以上。

　　但郭海涛说，鉴于此前政府对国内成品油价格调控幅度较大，同时国际原油价格近日有所回调，本次成品油价格下调幅度可能没预期那么大。

　　按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨。国家发展改革委有关负责人此前表示，2009年以来国际市场油价波动加剧，国家对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。

　　银河证券研究部石油化工行业首席分析师裘孝峰建议，可抓住国际油价回落的时机，逐步缩小此前国内成品油价格上调不到位造成的国内成品油价格和所挂靠国际油种价格之间的差距，为成品油定价新机制的出台创造条件。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　定价新机制何时破题?

　　随着国际油价的大幅回落，市场人士普遍认为，成品油定价新机制出台的窗口期也即将来临。

　　郭海涛说，推出新的成品油定价机制，时机非常重要。新机制推出后，如果国际油价能进入长期下降的趋势是最佳状态。当前国际原油价格回落，国内通胀形势趋缓，可能是对现行机制进行完善比较合适的时机。

　　国家发改委副主任彭森此前曾表示，今年要择机推出成品油价格改革方案，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。

　　裘孝锋说，小步慢走，及时调整，和群众的感受合拍，是完善后的成品油定价机制应具备的特点。

　　郭海涛说，毕竟国际油价走势很难准确预测。新机制出台后，我国成品油价格将与国际原油价格更密切地接轨。一旦国际油价出现大幅度或频繁上涨，如何规避国内成品油价格频繁大幅波动对国内经济的冲击是必须考虑的问题。

　　他建议，完善后的机制可以考虑继续采取区间内调控的方式，当国际油价涨幅超过一定区间时，政府进行必要干预。

6. 今天的国内油价调整幅度是多少？

今天距离中秋节、国庆节假期只剩下2天时间了，车主朋友有没有准备在长假期间自驾车出行？
有料财经带大家看一下最新油价调整信息和国际原油市场行情动态，看看10月份首次油价调整究竟会是发改委上调加油站的柴油、汽油价格，还是会迎来国内油价2连降？
【有料财经】原创，作者：财经有料哥，欢迎大家关注。

最新国内油价调整幅度预计上调100元/吨，92号汽油价格涨0.08元/升。
最新一轮国内油价调整窗口将于国庆节假期后的10月9日晚上开启，虽然最近6个交易日国际油价跌跌不休，但是有料财经根据国内成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》的规定，以及国际市场原油价变化率为上涨2.81%来测算，预计国内油价调整依然要上调100元/吨。


折合成车主熟悉的加油站零售油价就是每升92号汽油价格、95号汽油价格上涨大约0.08元， 每升0号汽油价格、98号汽油价格上涨大约0.09元，加满汽车油箱一次要多花4元钱了。

以下全国31个省区市和部分中心城市中国石化、中国石油加油站最新油价信息，仅供参考。

山东济南今天最新油价信息：国六89号汽油价格6.17元/升，济南92号汽油限价5.48元/升，济南95号汽油限价5.88元/升，济南98号汽油限价6.6元/升，济南0号柴油限价5.08元/升。
今日广东深圳油价：国六0号柴油今日油价5.11元/升；深圳国六92号汽油今日价格5.52元/升；深圳国六95号汽油今日价格5.98元/升。
浙江杭州今天最新油价：国六0号柴油今日价格5640元/吨，5.08元/升；杭州国五92号汽油今日价格6977元/吨，5.48元/升；杭州国五95号汽油今日价格7389元/吨，5.83元/升。

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7. 国内油价又迎新一轮调整，本轮油价会上涨多少？

国内油价迎新一轮上调 今起加满一箱92号汽油多花7.5元，这个消息发出来之后，让很多车友们苦不堪言，同时也引起了广大网友的热烈评论，为什么国内油价会上涨呢？这背后到底有什么样的原因呢？经过相关分析有如下原因导致了国内油价的上涨：

1、这几年已经反反复复，最近各地疫情多出三法，而且本轮疫情的传播速度和复制速度非常的快，影响到了国外很多油田并未大面积开工，导致原油供应更是少之又少。所以全球原油的供应数量大面积减少，导致了中国油价出现了大幅上涨。 
2、今年的国际形势也非常的不稳定，俄罗斯和乌克兰进行了很久的作战，导致其石油出口量大幅度降低，这也是导致中国油价自然上涨的原因之一。 
3、不知道大家有没有听说过一个规定，在我们国家国内油价跟涨不跟跌就是因为2009年以后国内油价参考国际油价进行制定 ，所以也会导致国内油价上涨。

其实这次国内油价的上涨让很多车友们非常的痛苦，觉得开不起车，可能会导致一部分人放弃开车，然后对他们的正常出行也造成了一定的影响，这次油价上涨也可能导致汽车行业的销售额下降，可能会影响到汽车行业的发展，除此之外，我们还要意识到石油能源正在不断的减少，我们应当更节约，不然我们面临的将是更严峻的问题。
油价的上涨造成的影响是非常多的，但是我们必须要理性的看待这个问题，不要过多的让自己焦虑的情绪，影响到自己的工作和生活，相信我们通过努力和国家的调控，会让我们的生活处在一个动态平衡之中的。

8. 油价今日会下调多少？

国内新一轮成品油调价窗口将于2月9日24时开启，多家机构预测油价或迎7个月来首次下调，届时春节假期开车出行成本将有所减少。
报道称，截至2月7日，参考的原油变化率为-2.49%，对应的汽、柴油价格下调幅度为130元/吨，本轮成品油价格下调已成定局。
有预计汽、柴油价格对应下调幅度110元/吨；中宇资讯预计下调90元/吨。


据了解，上一次油价下调是在2017年6月23日，汽、柴油价格每吨分别下调250元、240元。
本计价周期以来，欧美原油期货价格宽幅震荡走低。截至2月7日收盘，美国WTI原油期货收跌1.60美元，报61.79美元/桶。布伦特原油期货收跌1.35美元，报65.51美元/桶。
“美国石油产量上升，加剧了供应端压力，加之金融市场风险外溢，冲击之前多头主导的原油市场，使得油价高位回落，油价短期已经进入下行通道。”卓创资讯成品油分析师李嘉玮说。
目前，北京、天津、河北、山东、浙江等地区加油站92号汽油已经超过7元/升。本轮零售价下调后，对于春节出行的私家车主是一个好消息。


春节临近，加油站的优惠政策暂无明显变化。中石化等主营站优惠幅度多在0.5元-0.7元/升左右，民营加油站的优惠幅度多在0.5元-1.2元/升。
批发市场上，李彦指出，近期成品油走势呈现“汽稳柴跌”的表现，汽油价格已经推至高位，加之终端加油站库存充足，节前补货需求有限；柴油则由于需求弱势，价格表现较为疲软。