国际油价延续跌势 成品油迎来年内“第三跌”

1. 国际油价延续跌势 成品油迎来年内“第三跌”

 2021年8月23日24时（也就是下周二零点），成品油调价窗口将再度开启。预计届时（8月23日当天）国内成品油调价对应理论下调幅度约为220元/吨左右，将迎来本年度第三次下跌。
    本轮调价周期内变化率持续下滑，主要影响因素如下: 
   1、亚洲许多国家疫苗接种率依然落后，正在对燃油消费造成打击。德尔塔变种的迅速传播使美国的病例和住院人数达到六个月来的最高水平，也令市场感到担忧。
     3、IEA月报显示，由于德尔塔变种的蔓延，原油需求回升走势在7月突然逆转，年底前复苏脚步料更加缓慢。2021年下半年的增长被更大幅度的下调，预计今年下半年的增长将减少50万桶/日。
   4、由于新冠病例激增，日本将把东京和其他地区的紧急状态延长，并将限制措施扩大到另外七个府县。7月初，美国的日均新增确诊病例仅为1万例左右，而最近7天日均确诊病例已升至13.5万例左右，让美国经济复苏再次遭遇挫折。
   5、根据美国约翰斯·霍普金斯大学的数据，美国近来多日的单日新增病例数超过10万，处于近半年来的高位。卫生专家表示，许多成年人放松警惕，不戴口罩、不接种疫苗，致使新增病例大幅增加，美国消费者信心指数在8月初降至近十年来的最低水平，因为美国人对经济前景、通胀和最近新冠病例激增的担忧加剧。
   6、由于新增确诊病例上升，高盛和摩根大通的商品研究部门对原油的看涨立场有所减弱。高盛已将短期内全球原油供应缺口预估从230万桶/日降至100万桶/日，称预计8月和9月的需求势将下降。
   看数据，上隆众数据。
   2021年，国内成品油调价目前已进行了十五轮，具体为上调十次、下调两次，搁浅三次，汽油总计上调了1375元/吨，柴油总计上调了1325元/吨。
   据隆众资讯测算，截至8月18日原油综合变化率为-4.87%，对应下调幅度为195元/吨。目前为调价周期的第八个工作日，下跌已是大概率事件。本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“十涨三跌三搁浅”。
     2020-2021年国内成品油价格调整统计表  
     单位：元/吨  
     
   批发方面来看，近期汽柴油批发价格延续跌势，主要因近期国际油价持续大跌，汽柴油成本端下滑明显，另外汽柴油需求整体偏弱，中下游用户“不买跌”心态下，购进积极性偏弱。
   零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.03和7.55元/升，预计本轮零售价将明显下调，私家车主们可以调价后进行油站加油。
   加油站零售方面来看，优惠政策延续。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。
   下一轮调价窗口将于2021年9月6日24时开启，全球疫情仍无明显好转，经济和需求忧虑延续，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
     

2. 国际油价若超130美元，国内成品油价格暂不上调，这会有哪些影响？

我认为这样的措施会带来以下三个方面的影响：国内的快递行业会获得更好的发展、降低国内的通货膨胀率以及降低普通老百姓的生活成本。
石油的价格依然处于不断的上涨的趋势当中，国际上的石油价格有向130美元的价格跨越的可能性，中国已经做出了承诺，即便国际上的油价超过了130美元，中国的油价也不会再一次的进行调整。中国不调整石油的价格，会带来以下三个方面的影响。
会让快递行业获得更好的发展我认为这对于快递行业来说将会带来更好的影响，因为快递行业和运输行业之间存在着息息相关的联系，在石油价格上涨的情况之下，快递行业的运输成本会增加，会让快递行业的经营面临着更大的成本，石油价格的不上涨会让快递行业的成本不会发生变化，从而会让这个行业获得更好的发展。
会降低普通老百姓的生活成本我相信很多普通老百姓在生活当中都已经明显的感觉到了压力比较大，主要是因为国际大宗商品的价格上涨带动了国内诸多价格的上涨，才会让普通老百姓的压力更大，在我们国家做出这个承诺之后，国内不同老百姓的压力也会更小。
会降低通货膨胀率我认为对于通货膨胀率的降低也是会产生比较大的影响的，因为石油等大宗商品价格的上涨会推动一个国家的通货膨胀率，在价格停止上涨之后，通货膨胀率自然而然不会出现上涨，而且会有下跌的预期。
通过以上三个方面的分析，我们可以发现石油的价格会影响到普通老百姓的生活，而且会影响到我们国家的经济指标，所以我们国家控制石油的价格上涨是为了普通老百姓好。

3. 今日国际油价调整最新消息 油价下跌受益股有哪些

今日国际油价调整最新消息 油价下跌受益四大板块及个股如下：
一、交通运输：景气度与油价负相关。
航空公司：南方航空、中国国航、海南航空、东方航空等。

海运公司：中海集运、中国远洋、中远航运、中海发展等。
物流公司：恒基达鑫、飞力达、怡亚通等。
二、汽车：消费意愿可望提升。
汽车公司：上汽集团、长安汽车、一汽轿车、一汽夏利、江淮汽车、宇通客车)等。

三、化肥化纤塑料：成本将下降。
化工股：辽通化工、新乡化纤、武汉塑料。

四、其他行业:间接受益油价跌。
油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。
如：申能股份等。

4. 机构预测国际油价6月或升至130美元，国内油价是否会因此上涨？

国际油价如果上涨到130美元的话，国内的油价肯定会有所上涨。这主要是因为我国绝大多数的石油都是进口而来，因为我国的石油开采量远远满足不了我们的人口使用。就连最基本的汽油虽然在我国的化工产品当中占据的比例是非常少的。但是也没有办法满足，所以如果国际油价出现波动继续上涨的话，国内油价也会随之上涨。
在这一次的产量会议上，国际石油组织目前已经公布了未来的产量。同时美国总统在这一次的就业报表发布会当中就指出原油在未来很长一段时间依旧会处于紧张的状态。特别是因为俄罗斯和乌之间的冲突导致了全球原油开采量不断下降。而原油开采成本以及开采量的减少变相的增加了全球海洋运输行业成本的上升。所以对于原有的进口国来说，他们必须支付高昂的运输成本。
目前欧盟委员会已经进行了第六轮俄罗斯制裁，其中在这一次的制裁名单当中就明确指出了对其进行石油禁运。逐步削弱俄罗斯依靠石油出口获取外汇的举动，同时在未来的六个月内将会停止购买俄罗斯的原油。如果这份协议得到通过并且执行下去的话，到最后每天将会减少300万桶。而对于欧盟来说，他们一半以上的原油都是进口与俄罗斯，我不知道他们采取这样的方法对他们有什么好处。
欧佩克石油组织认为如果石油禁运协议达成的话，在6月份的时候，全球的石油价格可能会达到130美元。而俄罗斯为了能够应对这样的状况，将会继续减少自己的产量，他们表示在6月份的时候，俄罗斯的出口量将会减少为220万桶每一天。但与此同时，他们也认为市场需求旺盛，自己能够熬到解封的那一天。

5. 若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

国际油价涨，国内的油价应该不会降。国际油价跌，两桶油表示，因为我们看不到，所以价格不动。搞不好，国内成品油还会继续上涨一波。好不容易油价三连跌，总共跌了5毛。结果一次上涨，就涨了将近一块。

这一对比，差距明显就出来了。虽然他们油价更高，但是对比他们的收入，微乎其微。另外，还有一部分国家，油价虽然也比较高。但是，他们的油钱里面包含了高速公路的过路费。开车走高速公路，没有收费站，全程都是免费的。如果我们的高速公路也是免费的，那油价再高一点，也没有多少人会反对。对比较工资收入，再对比油价，我们国家两桶油的价格，真的是很高了。

两桶油，几乎垄断着国内所有的成品油市场。但是中石油、中石化，只要发布自己的业绩报告，就是至少亏损数百亿。为何会亏损？专家给出的意见就是：国际油价上涨，国内成品油价格，没有上涨一定的比例，所以是亏损的。国际油价下跌，两桶油储备了大量的石油。本来是价值70美元一桶，现在只有40美元一桶，所以一桶就亏了30美元。没有赚到，就是亏本！按理说，一家公司如果出现巨亏，肯定会提出裁员，或者是出现员工大幅度主动离职。但是，两桶油没有出现，反而更多的人，都想进去上班。所以很多人才有疑问，两桶油亏损？这真的是离了大谱了。

很多人会说，油价上涨，会把一部分开车的人压垮！其实未必。油价从9元/升，涨价到10元/升，一个月也只不过多一两百块钱的开车花销而已。油价上涨，压垮的是普通人的经济。油价上涨，直接带来的影响就是货运成本的提高。尤其是在城市里面，几乎所有的物质，都是靠从外地运输过来。运输成本增加，必然会导致物价的上涨。开车的成本增加，这还是可以计算的有形成本。物价的上涨，才是难以计算的无形成本。油价上涨，压垮的不是燃油车，压垮的是普通人的经济。

6. 国际油价跌至半年来最低，国内油价今日或迎“四连跌”，啥原因造成的？

根据国际的有关数据来看，国际油价已经跌至半年来最低值，国内的油价也会随之下跌，主要原因有以下几个方面：

全球石油出口大国放宽了石油的相关政策。主要是以俄罗斯为主当地所富含丰富的石油储量占据到了全球的大约30%左右，与乌克兰发生矛盾期间，俄罗斯要求欧洲部分国家以卢布的方式来购买俄罗斯的石油和天然气，但是却遭到了欧洲的拒绝，为了能够应对欧洲带来的经济影响，俄罗斯选择了限制石油出口的相关政策，作为另一个全球石油出口大国的阿联酋，也享受渔翁之利，借全球石油价格攀升的同时也大赚一笔资金。随着两个国家之间的矛盾缓和之后，俄罗斯慢慢的放松了石油出口的数量，这才导致了国际石油正在持续下跌。

美联储加息75个基点，也是导致国际油价下跌的主要原因，根据美国当地的新闻媒体报道，美国境内的油价已经突破了5美元大关，并且面临着严重的通货膨胀，所以美联储决定加息75个基点，美元的货币升值以后，就可以用同样的钱去购买更多俄罗斯的石油。这一政策对于俄罗斯和阿联酋来说是不明智的，所以只能放宽石油的出口数量来应对美联储加息75个基点所产生的影响。

油价下跌也是必然的趋势，因为在最高的阶段国际石油的价格已经上涨到了170美元一桶，全球各个国家都已经担负不起高额的油价支出，很有可能会带来一定的金融风险，所以为了能够缓解各个国家以及免得对自己国家带来的影响，只能降低国际石油的价格，但有专家预计，如果俄罗斯与乌克兰的矛盾仍然没有得到解决，国际石油的价格很有可能会再次上涨。

7. 2014.11.29国际油价九连跌囯内成品油怎么油价不降反升了

上周末国内迎来2009年新定价机制施行以来的首次“九连跌”。

     但财政部、国家税务总局消息，经国务院常务会议研究批准，我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元／升；柴油消费税提高0.14元／升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。财政部有关负责人表示，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，因此，国内油价不会上涨，也不会降低。我国汽、柴油消费税是价内税，这次消费税税额调整将计入成品油价格。

  由于成品油消费税提高，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，最终国内油价不涨不跌。财政部表示，适当提高成品油消费税，不仅可以促进大气污染治理，减少污染物排放，合理引导消费需求，促进石油资源节约利用，而且有利于促进新能源产业的发展。

8. 国际油价为何突然跌破100美元大关

国际油价突然跌至100美元大关。在过去的一段时间里，国际油价不断上涨，导致中国成品油价格多次上涨，但现在已经跌破100美元。这种戏剧性转折的原因是什么？为什么国际油价这么快跌破100美元大关？这对中国油价有影响吗？大家一起讨论一下吧。
美国原油期货价格已跌至10%，也跌破100美元关口。油价波动非常大，国际油价这一次的变化也非常出乎意料，打破了很多人对国际油价市场的预期。之前油价上涨是受地区战乱的推动，所以因为欧盟提出的一些建议，我们不得不停止进口俄罗斯75%的原油，导致油价有一定的上涨趋势，也导致国际油价下调。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/e7cd7b899e510fb36bbd3203cb33c895d0430cf9?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto