宇通客车大灯灯泡怎么装的

1. 宇通客车大灯灯泡怎么装的

关于灯具安装方面，其实有很多种方法。我们来看一下吊灯方面，在安装的时候，可视灯具主题跟这个重量来决定所采用的胀管螺栓的规格大小，最小的不要小于这个M6毫米，多头的吊灯也不要小于这个M8毫米大小。吸顶灯的安装，吸顶灯的灯具底座上可以用胀管螺栓来起到坚固的作用。我们也可以用木螺丝在预埋木砖上起到紧固的作用。在这里工作人员介绍，如果说灯座底座的直径大小超过了10厘米了，那么我们必须要用两枚螺钉来固定，这是因为太大的原因。

2. 宇通客车灯光高低可调不

可以，大灯高度调节开关采用滚轮调节，滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。当然哪个挡位最合适，也要根据实际情况来进行选择，车辆载重情况会导致不同差异。

灯光高低介绍
从日常使用的规律来说，我们推荐以下挡位选择方法：位置0是初始位置，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；位置1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；位置2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；位置3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。
另外还有部分车型大灯高度调节是自动调节的，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。
首先把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开灯光，接下来我们会根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。如果是带有大灯调节开关的车型需要手动调节高度，那么在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到0位。

3. 宇通客车的大灯开关在哪

客车仪表台上有控制大灯开关的翘板开关。

4. 宇通ZK6109H2Y客车远光灯灯泡型号是多少?

1、H1是单丝单脚的，多用于远光。 2、H7是单丝双脚的，多用于近光。 3、H3是特型，一般是日本车用,其他车用的很少 4、H4是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；或者近光90W，远光100W 。摩托车一般都是H4,远近都为35...

5. 宇通客车auto是什么意思

自动的意思。auto在宇通客车上的意思是某功能的自动模式，比如自动空调、自动大灯、自动雨刮等。宇通客车车上不同地方auto的含义：1、汽车的空调控制面板上面要是带有auto的按键，就说明汽车空调是具有自动调节车内温度的功能。自动空调在使用的时候，会自动调节车内的温度、湿度、风量、风向，让车厢内始终保持比较舒服。2、车灯控制拨杆的auto功能可以让大灯根据外界环境情况自动切换远近光，譬如进入隧道后，就会自动打开大灯；夜晚高速行驶距离前车比较近，远光灯会自动转变为近光灯。3、雨刮器拨杆上的auto功能可以让雨刮根据雨量自动调节频率，如果雨量传感器检测不到有雨，那么雨刮就不会启动；检测到有小雨，雨刮会低挡运作；检测到雨比较大，那么最会用更高挡刮水。

6. 宇通客车如何解防侧滑？

防滑系统的最高形式——ESP 　　如果你现在准备购车，当阅读车辆配置单时会发现越来越多的英文缩写出现在车辆的配置单里，如：ABS、EPS、ASR等。特别是在选购一些欧洲车型时，销售人员往往会颇为自豪的为你介绍，他们的车型已经装备了ESP了，驾驶起来特别安全。那么ESP究竟是怎样让车辆在行驶时更加安全呢？ 　　EPS的由来 　　大家对ABS（Anti-lock Brake System，防抱死刹车系统）应该相当熟悉了吧。ABS 的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增大制动力，如此反复动作，使紧急刹车的制动效果最好而且刹车时不会失去转向能力。在世界各国生产的轿车中有近 75%装备了ABS。可是，随着人们对汽车的安全性要求越来越高，别的电子安全装置也随之发展起来，于是又出现了ASR（Anti Slip Regulation），也就是驱动防滑系统，又称牵引力控制系统。ASR的作用是当汽车加速时将车轮滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它能提高车轮的牵引力，同时保持汽车的行驶稳定，使行驶在湿滑的路面上的汽车不会在加速时驱动轮打滑，导致甩尾和方向失控。 　　虽说ABS与ASR能提高汽车的安全性，但它们都是被动的安全装置。随着科技的发展，作为ABS和ASR两种系统功能的延伸，ESP车辆稳定电控系统出现了。 　　ESP的基本组成 　　 　　ESP是Electronic Stability Program（电子稳定程序）的缩写。ESP系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出指令，帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 　　ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的转动速度）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。ESP 最主要的作用是在紧急情况下，可以帮助驾驶员保持对车辆的控制，避免重大意外事故。具体主要是通过防止车辆侧滑，在车辆和地面间还有附着力的前提下，保证车辆的方向操控性。通过对驾驶员的动作和路面情况的判断，对车辆的行驶状态进行及时的干预。 　　ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。ESP目前最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。当车辆驶过湿路后,ESP会自动让刹车摩擦片轻蹭刹车盘，完成刹车盘干燥功能，国产奥迪的某些车型配备有此版本的ESP。 爱车网 　　ESP是怎样工作的 　　ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然，下面就举一个例子。 　　当一辆汽车行驶在路滑的左弯道上,当过度转向开始使得车子向右甩尾时,ESP电子稳定系统的传感器感觉到了滑动,就迅速让右前轮制动,使汽车产生顺时针方向的转矩,而将汽车保持在原来的车道内；当转向不足使前e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333363353763轮驶离路面而丧失对地面的附着力时,四通道的ESP就让左后轮制动,由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上(如果车上装的是双通道的ESP,则会使左前轮制动)。如果后轮驱动的汽车控制不住后轮,ESP可同时降低发动机的功率和通过精确计算得出的制动力来控制车轮,使汽车保持它的正常运行轨迹。当然,ESP无法对抗物理学定律,如果车辆的速度过快,在某些情况下仍可能出事故。 　　EPS的发展现状 　　在汽车消费发达的国家,ESP如今已算不上是新鲜事物,它在奔驰、宝马、陆虎、奥迪、大众等品牌的高档车上已用了很多年,美国和日本的豪华车也不例外。发展到现在,ESP不再是顶级豪华轿车的市场专利,它已普及到了北美、欧洲一些比较便宜的车型,EPS的价格也不是太昂贵，大约为500美元/套。随着汽车产量的增加,价格会进一步降低，例如一汽大众新上市的速腾（Sagitar），就开创了紧凑型轿车配备ESP作为标准电子安全配置的先河。随着ESP技术的成熟和人们对驾驶安全的更高要求，越来越多的车型也会渐渐地把ESP作为标准装备。  　　爱车Tips 　　从ABS、ASR到ESP的发展，可以见证人们对汽车安全性要求更高，在汽车速度方面几乎达到极限的情况下，人们对安全性更加的重视。虽然说ABS、ASR、ESP不是万能的，他们也仅仅是一个安全的辅助配置，更重要的还是驾驶者的安全意识和安全驾车习惯。如果你想追求赛车手那样的驾驶快感和刺激，那么可以肯定：你的需求不在这些安全装备的考虑范围之内

7. 汽车仪表台显示WIF是什么意思

汽车仪表中带wif字样的灯亮是保养指示灯和燃油中有水的报警灯亮。
油水分离器报警指示灯亮，主要原因：闪亮：燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。常亮：相关传感器故障导致，应将车辆送至就近4S店检修。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

扩展资料
汽车仪表台其他指示灯
1、远光指示灯
显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起.
2、安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示.
3、 O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。
4、内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。
5、 示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮.
6、 VSC指示灯
该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭.
7、TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭.
参考资料来源：人民网-仪表盘上灯亮了 你知道是什么故障吗？
参考资料来源：百度百科-汽车仪表盘

8. 宇通客车雨刮拉杆怎样更换

1、将雨刮器刮片拆除，打开引擎盖，拧开盖板上的固定螺丝。2、掰下机盖密封条，掀开机盖，拔掉喷水管接口，拿掉盖板。3、拧开盖板下的螺丝，取下内侧塑料板。4、拔掉电机插口，拧开连动杆两侧螺丝后便可拔出来。5、把总成重新插入连动杆的橡胶洞，拧好螺丝，插上电机插头，复原即可。